中国经济结构中实体经济所占比例高,蜿蜒的邮路是雪山的旋律

物流成本指的是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。具体的说,它是产品在实物运动过程中,如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。

1月4日下午,丹江口市公安局交警大队副大队长龚海带领机动中队民辅警在丹江口右岸治超卡执勤时,一辆违反通行禁令的大货车,发现前面交警执勤,急忙掉头逃走,执勤民警发现后立即追截。

30年来冒着生命危险,在平均海拔3500米以上的雪线邮路上运送邮件,累计行驶里程140多万公里。这些年他经历过雪崩、飞石、泥石流……甚至为了保护邮车上的机要邮件与歹徒搏斗。

物流成本指的是物流的成本,不是流通的成本,不是经济的成本。物流成本的高低与物流有关,比较物流成本必须同口径比较。同口径比较中国物流成本远远低于发达国家。中国物流成本占GDP比例高不是中国物流成本高,是中国单位GDP的物流量远远大于经济发达国家,因为中国制造业世界第一,中国经济结构中实体经济所占比例高,美国等国经济结构中虚拟经济和服务经济比例高。

被查获后,面对交警询问,驾驶员称自己的妻子身患癌症,迫于生计才干起了运输生意,今天因为有急事,违章了……话没有说完,就泣不成声。

2月18日,中央广播电视总台“感动中国”2018年度人物颁奖典礼在央视一套首播,来自邮政业的代表其美多吉当选“感动中国”2018年度人物。

物流成本目标是追求在既定的服务水平下系统成本最优。离开物流服务水平比较物流成本也是不科学的。

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见状,执勤民警不断安慰他,在对方情绪逐渐平复后,告诉其违法行为的危害性,让其认识到错误后给其指明绕行路线,对其进行了劝返。

“感动中国”组委会给予其美多吉的颁奖辞是:三十忠诚风与雪,万里邮路云和月,雪山可以崩塌,真正的汉子不能倒下,雀儿山上流动的绿,生命禁区前行的旗,蜿蜒的邮路是雪山的旋律,坚强的多吉,你唱出高原上最深沉的歌。

“你老婆得癌症了,所以你出来做这个生意,但是你还是违反了交通安全法,对不对?”

不长的语句中,背后却是说不尽的故事,止不住的感动,他是物流行业的代表,他是邮政行业模范,他是时代的楷模!

“今天,依法规,要对你进行处罚,要记你的分。但你说把分计完了,就没有生存之道了,就没有买药的钱了,对吧?”

川藏公路,我国地势最高、路况最险的公路,雀儿山——川藏公路上最高最险的山峰,海拔6168米,被称作山鹰都飞不过的山峰,雀儿山路面最窄处仅有4米,仅容一辆大车通过,人称鬼门关。夏天,这里随时可能发生塌方、泥石流;冬天,路况更加危险,因为路下面是冰,是冰雪,危险性特别大。

“你今天违了法,我们可以警告你,劝返你,所以请你现在立刻离开这条路,返回去。”

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“注意安全,回家了好好照顾家人。”

其美多吉,中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员,在这样的路上穿梭了29年,甘孜到德格的209公里邮路,全年有6个月被冰雪覆盖,长12米,重14吨的邮车在窄窄的冰雪路面上行驶,稍有不慎就可能跌下悬崖,车毁人亡。

网友评论:这是一次最有温度的执法

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教育为主,惩罚为辅,民警的人性化执法,感动万千网友。

就着雪水吃糌粑,对其美多吉是家常便饭,因为一旦遇上风搅雪,他就会被困在山上,少则两三天,多则一个星期,而原先车辆设备简陋,连暖气都没有。为了取暖,多吉捡过牛粪,烧过车辆备胎,也烧过货箱的木板,他说:抵御寒冷最关键的决不能把眼睛闭上,因为一闭上眼睛,就可能再也醒不过来了。

梦想在路上:年纪大了,看不得这种伤感的视频,容易流泪,一个汉子为了生活而落泪,真心替他说声:谢谢!

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至尊宝:隔着屏幕我都感动哭了,是个好男人,执法人员也是一个好人!愿你们平安出行。

雪盲症、肠胃病是多年雪路行车的职业病,但比起曾经的生死考验,这些都不值得一提。

法治天地:犯错要认,执法也很温暖,希望不要有下次了。

2002年,其美多吉和同事在雀儿山遭遇雪崩,当时巨大的雪球差点砸中车头,他们侥幸捡回一条命,可是前方的路被堵住了,虽然道班就在一公里远的地方,但是为了保护邮车和邮件的安全,他们死守邮车,用木桶和铁铲一点一点铲雪,这一公里他们走了两天两夜。

Pine:大赞!法规最终目的就是教育和约束,而不是惩罚。

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艾:当一个男人哭的时候,他该有多无奈。

2012年,其美多吉接到任务,去成都的新华书店运送教材回康定。康定共有18个区县,所有孩子的新书,都是这样一车一车拉回来的,途经一处正在施工的山路时,由于天色渐晚,而且交通不畅,其美多吉熟练地将车速减慢。

为了家庭,谁不是拼尽全力

就在这时,意外发生了,路边突然蹿出来一群持有砍刀、铁棒的人,为了保护运送物资,其美多吉迅速下车,将这伙人拦在了邮车前。

这是谁的父亲,又是谁的老公?

“我就是想保护我的邮车”,其美多吉与歹徒展开了搏斗,没想到这伙残忍的歹徒竟然抡起凶器,毫不留情地向他的头部、手臂、后背砍去。

一个中年男人,毫无顾忌地嚎啕大哭,他身上背负了多大的生活压力,能让他在苦苦支撑之下,突然崩溃?

据其美多吉同事回忆,“当时脚筋、手筋全部砍断了,当时头部三刀,脸上有一个最凶的口子。当时砍的时候,就像小孩的嘴一样那样翻起”。

作为男人,什么事都可以拿得起放得下,唯独家庭可以让他泪流满面。

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成年人的世界,没有“容易”二字。为了家,他们拼尽全力。

其美多吉倒在了血泊中,那一天他身中17刀,4根肋骨被打断,经过3天3夜的抢救和连续一周的重症监护,其美多吉的命勉强算保住了。其美多吉的儿子回忆当时的场景说,“基本上可以说,我已经不认识他了那种,全身导出都是伤疤”。

为交警的温情执法点赞!

从重症监护室转出后,其美多吉又经历了大大小小6次手术,并且坐了整整3个月的轮椅,更严重的是由于手指肌腱重度粘连,复原的几率几乎为零,这对一名邮车司机来说,相当于他的职业生涯画上了一个句号。

也愿司机的妻子早日康复!

其美多吉始终拒绝接受这个诊断结果,他开始遍访名医寻求康复机会。

“第一次做康复训练的时候,阿爸的手完全夹不住螺丝钉,而且他也拿不起来”。

为了能够彻底康复,重归邮车,其美多吉坚持,他去做常人难以忍受的治疗,把已经愈合但是粘连的肌腱硬生生拉开,让其重新生长愈合,每次治疗他都会疼得大汗淋漓。

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两个月后,其美多吉回到了熟悉的驾驶室。

在那些山高路远的地方,只要绿色的邮车能够到达,好像就一下子就和世界连在了一起。邮车的家信连着亲情,报纸和文件连着外部世界的信息,电商包裹连着一家家主妇的小小的满足,可以说绿色的邮车装着人们的期待。

海拔3500米险峻陡峭的雪线邮路,他一走就是30年。140多万公里,6000多次往返,他驾驶邮车将那抹流动的绿色映刻在雪域高原,将幸福与希望的邮件送进千家万户。他是孤独的航标,也是传递幸福的使者,他说:“行驶在路上,就有幸福的感觉。”

他意志坚强,遭遇歹徒袭击时挺身而出,用鲜血和生命守护邮件安全,身负重伤后坚持康复锻炼,以坚韧的毅力重新走上工作岗位。他说:“我就是邮件的保护神,人在邮件在”。

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他珍爱团结,以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上,将来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落,用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献,被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”。

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